انطلقت, يوم أمس الثلاثاء, التجارب التقنية الأولية على الخط المنجمي الغربي للسكك الحديدية الرابط بين بشار وتندوف وغارا جبيلات, باستعمال قاطرة مجهزة خصيصا لهذا الغرض, حسبما أعلنت الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية (أنسريف).
وأوضح المصدر أن المدير العام لوكالة أنسريف, عز الدين فريدي, قام, مرفوقا بإطارات مركزية من الوكالة ومسؤولي المشروع, إلى جانب ممثلين عن المؤسسات والشركات العمومية والشريك الصيني المساهمين في إنجاز هذه البنية التحتية الهامة, برحلة تجريبية انطلقت من محطة تندوف باتجاه بشار.
وجرت هذه الرحلة على متن قاطرة مخصصة للتجارب التقنية الأولية على الخطوط الحديدية, وفق ما أُشير إليه.وكان هذا المشروع الكبير, الممتد على مسافة 950 كلم على محور بشار-تندوف-غارا جبيلات, قد أُنجز في آجال قياسية, حيث انطلقت الأشغال به في نهاية سنة 2023 تحت إشراف وكالة “أنسريف” بصفتها صاحب المشروع.
ويهدف هذا الإنجاز أساسا إلى تثمين منجم الحديد بغارا جبيلات, إلى جانب فك العزلة عن جزء معتبر من ولايات الجنوب الغربي للبلاد, من خلال إنشاء عدة محطات للمسافرين والبضائع بكل من تندوف, أم العسل, غارا جبيلات, تبلبالة, حماغير وعبادلة.
وأُنجز هذا الخط الحديدي الضخم في غالبيته من طرف مؤسسات وطنية, من بينها كوسيدار للأشغال العمومية, المؤسسة العمومية للأشغال العمومية الجزائر, شركة الدراسات وإنجاز المنشآت الطرقية-شرق (سيرور شرق), المؤسسة الوطنية للمنشآت الفنية الكبرى (إنقرو), شركة البنية التحتية للسكك الحديدية (إنفرا رايل), والمؤسسة الوطنية للأشغال العمومية, إلى جانب شركة الصين لإنشاء السكك الحديدية بصفتها الشريك الأجنبي في المشروع.
للإشارة, فإن اللمسات الأخيرة لمشروع الخط المنجمي الغربي للسكك الحديدية لا تزال جارية حاليا, تحضيرا لوضعه حيز الخدمة خلال شهر يناير الجاري, تنفيذا لتعليمات رئيس الجمهورية, السيد عبد المجيد تبون, التي أسداها خلال اجتماع مجلس الوزراء المنعقد بتاريخ 16 نوفمبر 2025.
فتح خطين جديدين يوميا للمسافرين “بشار-تندوف”
هذا و أعلن المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية عاج بوعوني, الاثنين, أن الشركة ستوفر قريبا خدمتين يوميا لنقل المسافرين على خط بشار- تندوف.
وأوضح السيد بوعوني على هامش زيارته لبشار المخصصة لمتابعة أشغال إعادة تأهيل وتحديث محطة السكك الحديدية بعاصمة الولاية أن المؤسسة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية ستضع هذه الخدمات للسكك الحديدية اليومية بين بشار وتندوف بمجرد التدشين الرسمي لهذا المشروع العملاق الممتد على طول 950 كيلومتر والذي يمر عبر ولايات بشار وبني عباس وتندوف.
وأشار إلى أن هذه المحطة ستعمل أيضا كنقطة ربط للمسافرين القادمين من تندوف ومناطق أخرى في جنوب غرب البلاد المعنية بمسار مشروع السكك الحديدية الضخم على غرار محطة تابلبالا الواقعة في ولاية بني عباس حيث سيتمكن المسافرين من الاستفادة من وصلات السكك الحديدية إلى مدن أخرى في شمال البلاد.
وأكد المدير العام للشركة الوطنية للسكك الحديدية أن الأشغال جارية بشأن إعادة تأهيل وتحديث محطة بشار التي تندرج في إطار برنامج وطني يشمل تدخلات مماثلة في 90 محطة للمسافرين عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية, مشيرا إلى أن الهدف من هذا المشروع بالدرجة الأولى , تحسين ظروف الاستقبال والعبور للمستعملين.وحسب نفس المسئول فإنه سيتم تحديث أقسام كاملة من هذه المحطات بما في ذلك محطة بشار بشكل كامل لتلبية تطلعات المسافرين وشركات النقل, لافتا إلى أنه سيتم التركيز على جودة الخدمات فضلا عن إنشاء مساحات مهيأة للاستقبال والراحة والعبور في ظروف مثالية.
للتذكير فإن الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية تضمن انطلاقا من محطة بشار خدمة ذهاب وإياب يومية بين بشار ووهران على مسافة 700 كم بالإضافة إلى خدمتين يوميتين بين بشار وعبادلة على مسافة 100 كم, وفق مسؤولين محليين لذات الشركة.
جمال الدين أيوب
