أكد وزير النقل محمد الحبيب زهانة أن الوظيفة الحيوية للدفع بالاقتصاد الوطني بوضع خريطة عمل نابعة من التزامات رئيس الجمهورية من خلال تنفيد مشاريع البنى التحتية عبر مختلف الموانئ و المطارات و شبكة السكك الحديدية مع تحديد إطار قانون المنظم لهده النشطات و اتخاذ التدابير و التسهيلات بالتنسيق مع مختلف الهيئات القطاعية في مجال النقل و اللوجيستية.
بالنسبة للنقل البحري و تعزيز القدرات الوطنية أكد زهانة ،أن هدا المجال يقوم بتوجيه 95 بالمائة من التجارة الخارجية بإنشاء شركة جديدة للنقل البحري بعد دمج شركتين التابعتين لمجمع النقل البحري الجزائري لتمكين الشركة الجديدة من الاستغلال لمجمل أسطولها المتكون من 13 سفينة شحن مواصلة اقتناء سفن المتبقية ولاسيما سفن نقل السوائل الصلبة ، الحبوب الاسمنت و سفن الدحرجة لنقل المقطورات و تصدير المنتجات الزراعية.
حيث أوضح الوزير انه سيتم تعزيزها للمتعاملين الاقتصاديين و تقديم الدعم للمهتمين بالاستثمار في هذا المجال تقدم الوزارة كل التسهيلات ،بالنسية لاستعمال الحاويات تجري حاليا اللمسات الأخيرة، على جهاز تنظيمي لتمكين إعادة تأهيل 5 آلاف حاوية مهملة بمختلف موانئ الوطن بعد إصلاحها للاستغلال و في المرحلة الثانية مرافقة لصناعة حاويات جديدة.
بالنسبة لتأهيل الموانئ الجزائرية أكد الوزير، التي تعتبر الحلقة الأساسية اللوجيستية لبلوغ المعايير و الأداء التي تحضى بها الموانئ حيث تتضمن تجميد القدرات الحالية من خلال أنظمة العمل المستمرة و إعادة و تهيئة الأرصفة القديمة و تجريف الأحواض و اقتناء عتاد المناولة من رافعات حمل السن و غيرها و شاحنات و غيرها و تقليل تكلفة عبور الميناء و آجاله .
و أشار زهانة أن المرحلة الثانية تتضمن استكمال انجاز البنى المينائية الجديدة مثل نهائي حاويات بوهران و العاصمة و محطة ميناء جن جن و التي ستبلغ طاقتها الاستيعابية اجمالا 3.4 مليون حاوية ، و ستتمكن هده المحطات المجهزة باحواض عميقة مرافق ومناولة حديثة من استقبال السفن ذاث سعة كبيرة و جزء من حركة إعادة الشحن.كما سيعدد الرصيف 5 ميناء بارزيو و محطة الفوسفات بميناء عنابة و توسعة المستقبلية لمجمع موانئ الجزائر و تهيئتها من خلال التخصص و لتحسين ربط الإقليم الخلفي من خلال سيتم بطها بشبكة السكك الحديدية و طرقات سريعة و لضمان مستوى الأداء سيتم وضع مؤشرات داء تطبق في المستوى القريب و يتم رصدها من خلال الشباك الوحيد المينائي لتبادل البيانات الرقمية ، فيما يتعلق بتخزين الحبوب سيتم بناء صوامع جديدة قرب الموانئ أو المناطق المجاورة و تجهيزها بمرافق تفريغ عربات القطار.بالنسبة للنقل الجوي أكد زهانة، تنصيب الوكالة الوطني الطيران المدني ،إنشاء منطقة عبور،الترخيص للجوية الجزائرية باقتناء 15 طائرة و استخدام التكنولوجيا دراسة طلبات إنشاء شركات النقل الجوي و شحن البضائع، يحتل الشحن الجوي نسبة هينة بسبب ضعف طاقته بوجود طائرة شحن واحدة، لذا سيشهد مضاعفة لطاقاته الاستيعابية بتحويل طائرات للشحن و اهتمام الخواص لهذا الجانب من النقل.
بالنسبة للسكك الحديدية اكد الوزير يجري حاليا تاهيل الشبكة ليصبح وسيلة تنمية شاملة يربط بين الموانئ و المناطق الصناعية،و التجارية و السياحية بالوطن،و تشغل الشركة 4285 كيلومتر من الشبكة ،منها 486 مكهربة مع وجود أكثر من 10 آلاف عربة تبلغ حمولتها الإجمالية 448 ألف طن.ما يتطلب زيادة هدا النمط التنافسي من النقل بالسكك الحديدية بحصة سوق تصل إلى 55 مليون مسافرا و 12 مليون طن من البضائع مع آفاق 2030 من خلال إنشاء منصات بين الطرق الوطنية و السكك الحديدية، أما النقل البري يشكل 90 بالمائة من عملية نقل البضائع التي شكل القطاع الخاص 80 بالمائة من العملية ما يجعله متشردم ما يتطلب إعادة خلق شركات للخدمات تشجيع شركات لوجيستية تقدم خدمات كاملة تخترق المناطق كاملة و تغطي النقل و الشحن و النقل العابر،حيث كشف الوزير انه سيتم إعداد منصة لوجيستية حديثة بمجرد الانتهاء من تحديث المخطط الوطني للمنصات اللوجيستية .
عايد.ع
