تقترب الجزائر من فتح المنافسة في قطاع النقل الجوي الذي ظل حكرا على مؤسسات وطنية، أبرزها الخطوط الجوية الجزائرية.وزير النقل أبرز أن هناك بعض العوائق القانونية المتعلقة بالحصول على التجهيزات الجديدة للمستثمرين وكشف وزير النقل، عبد الله منجي، في هذا الإطار، عن منح الموافقة المبدئية لـ 16 طلب استثمار في مجال النقل الجوي، منها تسعة تتعلق بخدمات النقل الجوي العمومي للمسافرين والبضائع، من بينهم شركتين خاصتين بالنقل الجوي.
وقال الوزير في رده على سؤال شفوي خلال جلسة علنية بمجلس الأمة إن دائرته الوزارية منحت هذه الموافقات المبدئية في إطار تشجيع الاستثمار في هذا القطاع سواء بالشراكة بين متعاملين عموميين وخواص أو متعاملين خواص، مبرزا ان العملية “هي في انتظار استكمال الملفات المطلوبة من طرف المتعاملين الاقتصاديين”.وأبرز أن هناك بعض العوائق القانونية المتعلقة بالحصول على التجهيزات الجديدة للمستثمرين تم معالجتها وإدراج التعديل اللازم من أجل رفع هذه الإشكالية.وذكر الوزير بالمناسبة أن الجزائر تتوفر على 36 مطارًا وطنيًا تضمن حركة النقل الجوي منها 20 مطارًا دوليًا و16 داخليًا، بينما يتشكل الأسطول الجوي الجزائري من 70 طائرة منها 55 تابعة للخطوط الجوية الجزائرية و15 لشركة “طاسيلي” للطيران.وظل فتح المجال للمنافسة في القطاع الجوي من الطابوهات في الجزائر، بعد قضية شركة “خليفة إير وايز” التابعة لمجمع خليفة في بداية سنوات الألفين، والتي تعد من أكبر فضائح الفساد في الجزائر.وكلفت هذه القضية الخزينة العمومية مئات المليارات من الخسائر، بعد ثبوت أن الشركة لم تكن تملك أي أصول ثابتة، وأن طائراتها كلها مستأجرة، مما جعل تعويض ديونها مستحيلًا.وكانت أحزاب سياسية منها حزب العمال الذي تقوده لويزة حنون قد عارض بشدة فتح المجال الجوي للخواص، خوفًا من تصفية الخطوط الجوية الجزائرية التي توظف آلاف العمال بالبلاد.
منح 38 رخصة لمتعاملين خواص تتعلق بممارسة نشاطات النقل البحري الحضري
وفيما يتعلق بالاستثمارات في مجال النقل البحري الحضري، افاد الوزير انه تم ايضا منح 38 رخصة لمتعاملين خواص تتعلق بممارسة نشاطات النقل البحري الحضري والصيد البحري و السياحة و التنزه في البحر و نشاط الباخرة-مطعم و نشاط النزهة عبر آليات بحرية ذات محرك.
كما ستدرس اللجنة المشرفة على الاستثمار في هذا المجال خلال السبوع القادم طلب آخر لمستثمر جزائري مقيم في الخارج، يقول الوزير.من جهة أخرى، ذكر السيد منجي ان الجزائر تتوفر على 36 مطارا وطنيا تضمن حركة النقل الجوي منها 20 مطارا دوليا و 16 داخليا، بينما يتشكل الاسطول الجوي الجزائري من 70 طائرة منها 55 تابعة للخطوط الجوية الجزائرية و15 لشركة “طاسيلي” للطيران.كما أضاف الوزير ان هناك اربع طائرات للجوية الجزائرية مخصصة لشحن البضائع و ثلاثة اخرى تضمن النقل الجوي “طاكسي” و الاجلاء الصحي.وفيما يتعلق بالسؤال المتعلق بصعوبة حجز تذاكر الطيران و النقل البحري للمسافرين الجزائريين، اعلن وزير النقل عن وضع حيز الخدمة في “الايام المقبلة” لتطبيق جديد خاص للبيع الإلكتروني للتذاكر النقل البحري و اعادة النظر في المنصة الرقمية لحجز التذاكر للخطوط الجوية الجزائرية من اجل جعلها اكثر فعالية للسماح للمواطن بشراء تذكرة عن بعد دون التنقل.
وتطرق السيد منجي خلال رده الى ملف الرقمنة في قطاع النقل، كاشفا عن اطلاق منصة رقمية جديدة لمتابعة وتسيير عملية شحن البضائع على مستوى الموانئ التي ستدخل حيز الخدمة في “الايام القليلة المقبلة”.وفي هذا الصدد، ابرز الوزير ان هذه المنصة الرقمية ستمكن من الاطلاع “بشكل دقيق و في الوقت الحقيقي على كل الانشطة و المعطيات الاقتصادية”. وفي رده على سؤال بشأن النظر في إمكانية انجاز مطار بولاية بني عباس، اوضح السيد منجى ان مشروع انجاز هذه المنشأة تم تجميده تبعا لتوجيهات السلطات العمومية في اطار ترشيد النفقات، مبرزا ان الوزارة تولي اهتمام خاص للولايات الجديدة وتسعى الى ترقية نشاط النقل الجوي في هذه المناطق بدراسة كل الجوانب التقنية و المالية.
محمد/ل
